지난해보다 넓어진 취업문에도 불구하고 올해도 ‘취업전쟁’이 벌어지고 있다.
7일 업계에 따르면 구직자 수가 해마다 늘어나 취업문이 여전히 좁은 데다 학계 등에서 수용하지 못하는 석.박사 학위 취득자, 전문자격증 소지자들이 취업 전선으로 뛰어들면서 취업경쟁이 치열해지고 있다.

▲취업경쟁률 100대 1 이상은 보통
구직자들이 신규 채용을 실시하는 기업들마다 대거 몰려드는 바람에 유명 대기업은 물론 중견기업까지 최고 수백대 1의 경쟁률을 기록하고 있다.

특히 석.박사 학위 취득자, 해외 MBA(경영학석사), 공인회계사 등이 채용 전선에 대거 나서면서 고학력 구직자들 간에도 치열한 취업경쟁이 벌어지고 있다.

대졸 신입사원 채용을 진행 중인 INI스틸은 20여 명 모집에 6958명이 지원, 취업경쟁률이 340대 1에 달해 올 하반기 채용을 실시한 대기업 중 최고 수준의 경쟁률을 나타냈다.

SK그룹의 경우 신입사원 500여 명 채용에 3만5000여 명이 몰려 70대 1의 경쟁률을 나타냈고 계열사 중 워커힐호텔은 140대 1, SK텔레콤은 100대 1의 경쟁률을 기록했다.

현대.기아자동차는 대졸 신입사원 원서접수를 마감한 결과 700명 모집에 2만5752명이 지원, 37대 1의 경쟁률을 기록했고 이 중 석.박사 인력이 3296명, 해외 유학파가 413명에 달했다.

현대모비스의 경우 신입사원 100명 모집에 1만여 명이 지원해 경쟁률이 100대 1이 었으며 해외유학파 620명, 전문자격증 소지자 301명이 지원한 팬택&큐리텔도 경쟁률이 152대 1로 집계됐다.

지난해나 올해 초보다 취업경쟁률이 더욱 높아진 기업도 상당수에 이른다.
지난해 300대 1이었던 INI스틸의 취업경쟁률은 올해 340대 1로 높아졌으며 올 초 56대 1의 경쟁률을 나타냈던 아시아나항공의 승무원시험 경쟁률은 하반기에 100대 1로 높아졌다.

▲고학력 구직자도 ‘찬밥 신세’
현대건설은 신입사원 채용을 위해 최근 각 대학에 우수 학생을 추천해 달라는 공문을 보내면서 되도록이면 학사 위주로 추천해 달라는 당부를 덧붙였다.

현대건설 관계자는 “현장공사나 영업이 위주인 건설사에서 고급학력은 필요치 않다”며 “연봉 문제나 인력운용 문제 등으로 인해 학사 위주로 채용을 진행하고 있다”고 말했다.

현대모비스는 지원자 중 박사학위 소지자를 모두 탈락시켰으며 LG건설도 공인회계사 2명을 채용하지 않았다.
이 같은 사례는 고학력 구직자나 전문자격증 소지자도 극심한 취업난을 피해갈 수 없음을 보여주는 단적인 사례로 꼽힌다.