배려없는 버스정류장 안전성·정시성 저해
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제주참여환경연대 14일 한라병원 앞에서 기자회견…"도민 안전과 편의에 입각해 문제점을 분석하고 개선해야"
▲ 제주참여환경연대는 14일 한라병원 앞에서 기자회견을 열고 "대중교통체계 개편을 도민의 안전과 편의에 입각해 문제점을 분석하고 개선해야 한다"고 밝혔다.

제주도의 대중교통 체제가 30년 만에 개편됐지만 도내 버스정류장이 교통약자 등 승객들의 배려 없이 설치돼 안전성과 정시성을 저해하고 있다는 지적이 나왔다.


제주참여환경연대는 14일 제주시 연동 제주한라병원 앞 버스정류장에서 기자회견을 열고 “제주도정이 대중교통체계 개편을 위해 3년을 준비했다고 하지만 대중교통의 가장 기본인 안전성과 정시성을 위협하는 버스정류장의 고민은 전혀 없다”며 “도민의 안전과 편의에 입각해 문제점을 분석하고 개선하기 위해 나서야 한다”고 요구했다.


이들은 “제주도의 버스정류장은 다른 지역과 다른 형태로 설치돼 있고 모델로 삼았다는 서울의 규정과도 매우 다르다”며 “대중교통의 안전성과 편의성에 역행하는 구조로 설계되고 설치돼 있다“고 주장했다.


제주참여환경연대에 따르면 버스는 보도블록에서 50㎝ 이내에 정차해 승객이 도로에 내려서 걷지 않고 바로 승차해야 하도록 해야 한다. 서울시는 이를 어길 경우 과태료를 부과하는 것을 내규로 정하고 있다.


반면 제주에서 버스가 보도블록에서 50㎝ 이내에 정차하는 것을 보기 힘들다. 버스정류장 주변의 가드레일이나 화분 등 장애물이 근접정차를 불가능하게 하고 있다는 게 이들의 설명이다.


이날 발언자로 나선 현직 버스기사 손모씨(50)는 “사이드미러와 범퍼가 걸리는 등 버스정류장 구조적 문제로 인해 버스기사가 근접정차를 하고 싶어도 할 수 없는 것이 현실”이라며 “버스정류장이 차도와 너무 가까이 위치하고 있어 시야확보가 어려워 사고 위험도 높은 상황”이라고 말했다.


이어 “버스를 운전하다 보면 승객 60% 이상이 교통약자인 노약자”라며 “제주지역 대중교통은 교통약자에 대한 배려가 부족, 이들은 항상 위험을 안고 버스를 이용하고 있다”이라고 지적했다.

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