가격 경쟁력 확보 자신감…실현 가능성 의문
‘카본프리아일랜드(CFI) 2030 계획’을 수정 중인 제주특별자치도가 전기자동차 보급 목표를 당초 기본계획대로 유지한다.
그러나 제주도의회 비롯해 관련 전문가들도 수정 필요성을 제기한 바 있어 목표 달성 여부에는 여전히 의문이 들고 있다.
제주도는 오는 12월까지 ‘탄소없는 섬 제주 소정 보완 계획’을 수립·확정하고 도민공감대를 이루겠다고 4일 밝혔다.
제주도는 2012년 5월 CFI 2030 계획을 발표하고 사업들을 추진해 오고 있으며, 제주의 현재 여건에 맞는 에너지 산업과의 융화 모델 정립이 필요해지면서 지난 6월 수정·보완 계획을 마련해 실행계획을 수립 중이다.
계획의 핵심은 도내 전력수요 100%에 대응하는 신재생에너지 설비도입과 전기차 37만7000대 대체 등이다.
수정 계획 용역은 에너지경제연구원이 맡았고, 오는 2023년이면 전기차의 가격 경쟁력이 확보돼 보조금 없이 전기차 보급을 추진할 수 있다고 전망하고 있다.
그러나 지난 6월 도의회 농수축경제위원회 결산심사에서 전기차 관련 보조금이 매해 줄고, 지원 환경이 나빠지고 있다고 지적하면 보급계획 실현 가능성에 의문을 제기하며 수정을 주문했다.
또 지난 5월 열린 수정 계획 도민토론회에서도 일부 전문가는 2023년 보조금 없이 사업을 추진할 수 있다는 여건 분석에 의문을 제기했고, 내연기관차를 줄이기 위한 현실적인 대안이 없다는 지적도 나왔다.
제주도 관계자는 “에너지경제연구원에서 오는 2023년이면 전기차 가격이 내연기관차와 비슷해져 가격 경쟁력이 확보되고 관련 인프라도 구축돼 보급이 늘 것으로 전망하고 있다”고 말했다.
