이도주공 재건축 출입구 조정 불가피
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차량 출입구 4개소로 계획
의회 "위치·개소 신중 의견”
인근 주민도 계획 수정 요구
제주시 이도주공 2·3단지 전경.
제주시 이도주공 2·3단지 전경.

제주시 이도주공아파트 2·3단지 재건축 사업과 관련해 제주특별자치도의회 소관 상임위원회가 출입구 조정이 필요하다는 의견을 제시했다.

이에 따라 재건축조합원들이 요구하고 있는 출입구 4개소는 사실상 힘들 것으로 보인다.

제주도의회 환경도시위원회(위원장 박원철·더불어민주당·제주시 한림읍)는 29일 열린 제377회 임시회 제2차 회의에서 ‘제주시 이도주공 2·3단지 아파트 재건축 정비계획(변경안) 의견제시의 건’을 심사했다.

1987년 준공된 이도주공 2·3단지는 5층 건물 13개 동에 760세대와 상가 14곳이 들어서 있다. 재건축을 통해 지하 2층, 지상 14층 858세대 규모로 계획됐다.

최고고도가 30m에서 42m로 완화되면서 재건축조합측은 새 고도기준에 맞춰 사업계획을 수정해 교통·경관·도시계획위원회 심의 절차를 다시 밝고 있다.

문제는 고도완화에 따른 세대수 증가 및 출입구 조정(2개→4개)에 따른 교통 혼잡이 우려된다는 점이다.

이날 환도위는 사업지 차량 출입구를 4개소로 계획하고 있으나 어린이 통학 안전문제 및 주변 교통량 등을 감안해 출입구 개소 및 위치 등을 신중히 결정하라고 의견서를 의결했다.

아울러 재건축 인근 주민들도 출입구 계획 수정 없이는 재건축을 저지하겠다는 입장이다.

앞서 지난 25일 제주도 경관위원회에서도 이도주공 2·3단지 재건축 사업에 대해 ‘출입구 조정’ 전혀 반영되지 않았다며 재검토 결정을 내렸다.

도의회 의견을 비롯해 인근 주민 반발, 경관위 심의 등에 따라 재건축 사업 추진을 위해서는 출입구 조정이 불가피할 것으로 보인다.

한편 이날 환도위는 제주도가 제출한 ‘찾아가는 차고지증명제 교육단 운영 사무의 민간위탁 동의(안)’은 본회의에 부의하지 않기로 의결했다. 사실상 부결된 것으로 제주도의 차고지증명제 교육단 운영 계획은 힘들게 됐다.

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