중범죄를 저지른 부적격자들이 택시나 버스 기사로 일하다 뒤늦게 적발되는 사례가 잇따르고 있다. 법과 사회정서상 대중교통 핸들을 잡아서는 안 되는 만큼 보다 엄격한 관리를 주문하는 목소리가 높다. 제주도는 최근 차량도주와 성매수 등 범죄경력이 확인된 택시기사 2명에 대해 운전자격 취소 조치를 내렸다.앞서 지난해에는 한국교통안전공단이 2015~2018년 4년간 전과 경력이 있는 택시기사 35명을 조회해 제주도에 통보한 바 있다. 심각한 건 이들 중 절반이 넘는 20명(57%)이 성범죄 전과자라는 점이다. 성범죄의 경우 다른 범죄에 비해

제주도는 지난해 전국에서 처음으로 ‘농어촌민박 안전인증제’를 도입했다. 같은 해 2월 제주로 혼자 여행을 온 20대 여성이 게스트하우스 관리인에 의해 목이 졸려 숨진 충격적인 사건과 연관이 깊다. 여행객의 안전을 지키면서 민박의 경쟁력을 키운다는 측면을 고려했다.여기에 정부합동부패예방감시단이 지난해 6개월간 전국 민박을 대상으로 점검한 결과도 반영됐다. 당시 제주에선 734건의 불법행위가 적발됐다. 이는 경남(1225건), 강원(813건)에 이어 세 번째로 많은 것이다. 이러다 보니 양심적인 업주들만 선의의 피해를 보고 있다는 여론

제주 제2공항 반대단체들이 공항 관련 기사에 악의적인 댓글을 달고 허위사실을 유포한 누리꾼들을 처벌해 달라고 검찰에 수사를 의뢰했다. 제2공항 찬·반 여부를 떠나 바람직한 일이다. 악성 댓글에 대한 사회적 경각심을 준다는 측면에서도 그렇다.이들 단체는 2015년 11월 국토교통부에 의해 서귀포시 성산읍 일대에 제2공항을 건설한다는 발표가 있고 난 뒤 최근까지 인터넷 신문의 기사 등에 댓글을 통해 지속해서 악의적인 비방과 허위사실 유포 행위가 행해졌다고 주장하고 있다. 그러면서 주요 댓글 30여 건을 고소장에 포함했다.해당 주장에 대

제주의 아파트 분양시장이 춘래불사춘(春來不似春) 형국이다. 미분양 주택이 눈덩이처럼 쌓이고 있어서다. 상품으로 치면 팔지 못하는 재고가 누적되고 있는 것이다. 부동산 활황세로 수년간 달아오른 거품이 꺼지는 과정이라고 한다. 그렇다 해도 적절한 대책이 강구되지 않으면 지역경제에 미칠 악영향이 우려된다.제주도에 따르면 도내 미분양 주택은 2016년 말 271호에서 2017년 말 1200호를 넘어선 후 같은 수준이 고착화되는 양상이다. 올 2월 기준 1271호가 미분양 상태로 조사됐다. 특히 통계에서 제외되는 30세대 미만 주택과 타운하

제주에서도 태양광이 농지를 무차별적으로 잠식하고 있다. 지난 5년간 태양광 시설이 들어선 농지만 200만㎡에 가깝다. 이는 마라도 면적의 6.5배다. 여기에 허가를 받고 착공을 기다리고 있는 경우도 상당하다. 태양광 열풍을 넘어 광풍으로 치닫고 있다. 우려의 목소리가 커지는 것은 당연하다.농지 잠식이 기하급수적으로 느는 것은 걱정스러운 일이다. 농업기반을 송두리째 흔들 수 있다. 주변 농지의 온도를 상승시키고 지가 형성에도 부정적인 영향을 줄 수 있다는 목소리까지 더해지고 있다. 일부는 임야에 들어서면서 친환경으로 알려진 태양광이

빚을 갚을 능력이 되지 않아 채무조정을 신청하는 사람이 해마다 늘고 있다고 한다. 신용회복위원회에 따르면 제주지역 개인·프리워크아웃 신청 건수는 2015년 1049건에서 2016년 1111건, 2017년 1164건, 지난해 1389건으로 매년 증가세다. 올 들어서도 3월 현재 483건이나 된다. 40대가 163건으로 가장 많았고 전 연령층에서 워크아웃 건수가 느는 중이다.무엇보다 한창 가족을 부양해야 할 40, 50대의 채무조정 문제는 가정해체 등으로 직결될 수 있기에 심각성을 더한다. 청년실업자들도 기록적으로 늘면서 사회에서 기반

엊그제 4월 20일은 제39회 장애인의 날이다. 장애인에 대한 국민의 이해를 높이고 그들의 재활 의욕을 높이기 위해 정부가 제정한 법정기념일이다. 해마다 이날을 전후해 곳곳에서 다양한 행사가 열리지만 매번 일회성 행사에 그쳐 아쉬움을 남긴다. 이날만 지나면 장애인 인권에 대한 관심도 멀어지는 게 현실이다.공공기관이 장애인 고용의무를 외면하는 것만 봐도 그렇다. 지난해 도내 공공기관 9곳의 장애인 고용률은 2.61%다. 의무고용률 3.2%에 미치지 못한다. 제주도교육청만 해도 2016년 1.99%, 2017년 1.98%, 지난해 1.

법원이 최종적으로 본사(제주新보)의 손을 들어줬다. 그러면서 “제주일보방송은 제주일보 상표권 등에 대한 권리자가 아니다”라고 규정했다. 광주고법 제주제2민사부는 본사(제주新보·대표 오영수)와 ㈜제주일보방송(현 제주일보·대표 김대형) 간의 제주일보 상표권·상호 사용 관련 가처분 파기 환송심에서 본사 승소 판결을 했다.광주고법 파기 환송심 재판부는 결정문에서 “제주일보방송이 본사에 ‘제주일보’ 상표와 체육·문화행사에 관한 사용금지를 청구하려면 정당한 권리자라야 하는데, 제주일보 방송은 그러한 권리 등을 양수받지 않아 정당한 권리자가 아

무형문화재는 노래나 춤, 기술처럼 일정한 형태는 없으나 예로부터 전해 오는 전통 예술과 기술 등을 가리킨다. 제주도가 이와 관련해 해당 종목에 기능 및 예능 보유자를 지정하는 것은 이들을 통해 후대에도 끊기지 않고 전해지도록 하기 위함이다. 하지만 현실을 들여다보면 이런 의지에 대해 의심을 하지 않을 수 없다.우선은 제주옹기장과 제주농요에 대해선 최근 보유자를 인정 예고했지만, 아직도 제주큰굿과 멸치 후리는 노래, 오메기술, 고소리술, 영감놀이 등 5개 종목은 보유자가 없다. 무형문화재 전승 활동에는 보유자와 전수교육조교, 이수자,

4대 불법 주·정차 관행을 뿌리 뽑기 위해 17일 주민 신고제가 본격 시행됐다. 불법 주차 시 주민 신고만으로 단속 공무원의 현장 확인 없이 과태료 처벌을 받는다는 의미다. 대상은 소화전 주변, 교차로 모퉁이 5m 이내, 버스 정류소 10m 이내, 횡단보도 등이다. 하지만 금지구간 표지판이 턱없이 모자란 데다 행정시의 시행일도 제각각이어서 혼란을 부추기고 있다.이 제도는 신고자가 안전신문고 앱을 통해 해당 지역에 불법 주·정차된 차량의 위치를 선택한 뒤 신고할 수 있다. 차량번호 등을 식별할 수 있는 사진을 1분 간격으로 2장 촬영

임금체불 대책을 서둘러 강화해야 한다. 체불금으로 고통을 호소하는 근로자들이 속출하기에 하는 말이다. 제주지역 임금체불액은 3년 연속 100억원을 넘어섰다. 2016년 106억원에 이어 2017년 152억원, 지난해 119억원에 이른다. 올 들어선 2월 말에 벌써 33억원을 웃돈다. 올해 피해 근로자만 637명에 달하고, 연말에는 100억원을 훌쩍 넘어설 거란 전망이다.심각한 건 건설업종의 체불이다. 연도별로 신고액의 31~48%에 달하는 금액이 이 분야인 것으로 파악됐다. 불과 2년 전만 해도 건설경기가 호황을 누리던 것과는 격세

이석문 제주도교육감이 도민 사회의 이슈로 등장한 제주영어교육도시 내 5번째 국제학교인 ACS(Anglo-Chinese School) 설립에 대해 제주도의회 답변 석상에서 불허 의지를 표명한 것은 괜한 오해를 불러일으킬 수 있다. 현재 도교육청이 국제학교 설립운영심의위원회를 진행하고 있다는 점에서 보다 신중했어야 했다. 설사 사견이라고 해도 심의에 가이드라인을 제시한 것이 아니냐는 억측을 낳고 있어서다.사실 대개의 도민은 ACS에 대한 정보를 갖고 있지 않다. 이는 기대를 갖고 찬성하는 측이나, 우려를 제기하며 반대하는 측이나 별반

‘세 살 적 버릇 여든까지 간다’는 말처럼 어릴 적부터 좋은 습관 들이기는 중요하다. 안전 습관도 마찬가지다. 초등학교부터 이에 대한 지식을 토대로 해 행동이 몸에 배도록 해야 한다. 그래야 위급한 상황에 적절하게 대처하는 역량을 갖출 수 있다. 이런 의미에서 전국의 학교가 ‘안전한 학교 만들기’에 많은 시간과 노력을 쏟으면서 매진하는 것은 바람직하다.하지만 제주는 전국 17개 시·도 가운데 학교 안전교육 실적이 가장 떨어진다. 심히 유감스러운 일이다. 교육부가 최근 발간한 ‘2018년 학교 안전사고 예방을 위한 실태조사 연구’란

어제는 세월호 참사 5주기다. 인천에서 제주로 오던 세월호가 침몰하면서 설렘으로 수학여행길에 오른 단원고 학생을 포함해 304명이 사망·실종된 대형 참사였다. 그럼에도 세월호 참사의 주원인으로 꼽히는 과적행위가 제주 해역에서 끊이지 않고 있다고 한다. 제주해경에 따르면 선박 과적 적발건수는 2015년 8건, 2016년 9건, 2017년 2건, 지난해 2건 등이다.지난달 24일만 해도 제주항 방파제 공사 현장에서 토목용 석재를 과적해 운항한 부산 선적 예인선을 제주해경이 붙잡았다. 이 배는 안전운항 한계치를 10㎝ 이상 잠긴 채 전남

올해 들어서만 4건에 2명이 사망하는 안타까운 일이 벌어졌다. 최근 3년 동안에는 25건에 6명이 목숨을 잃었다. 도내 항·포구에서 발생한 차량 추락 사고를 두고 하는 말이다. 경고음이 계속 울리는 데도 이 같은 안전사고가 끊이지 않는 것은 심각한 문제다.본지도 최근 본란을 통해 항·포구의 안전시설 허술에 대해 대책 마련을 촉구했었다. 하지만 또 사고가 났다. 11일에 있었던 표선면 세화포구의 사망 사고의 경우 시설 보완을 제대로 했더라면 어떻게 되었을까 하는 생각이 들 수밖에 없다. 현장을 확인한 결과 차량 추락 방지턱은 훼손되어

제주관광의 주축인 숙박업과 여행사, 관광식당 등이 과잉공급되면서 수익성 악화로 벼랑 끝에 내몰리는 형국이다. 제주도가 민관 대책회의를 구성해 묘안을 짜내고 있지만 해결방안이 쉽지 않다. 우선 민박과 분양형호텔 등의 난립으로 숙박시설의 과잉공급은 심각한 상황이다. 현재 도내 숙박업소는 5233곳·7만2627실에 이른다. 이 중 관광숙박시설만 408곳으로 2010년 109곳에 비해 4배가량 늘었다.반면 관광객은 2016년 1585만명에서 2017년 1475만명, 지난해 1433만명 등 2년 연속 감소세다. 1일 평균 제주 체류 관광객은

대개의 학부모라면 자녀의 신학기에 걱정이 많을 것이다. 더욱이 학교생활에 익숙하지 않은 초등학교 저학년을 자녀로 뒀다면 더욱 그럴 것으로 짐작된다. 이런 점에서 전국 17개 시·도 교육청이 해마다 실시하는 ‘학교폭력 실태조사’에 초등 저학년(1~3학년)만 수년째 제외하고 있는 것은 이해할 수 없다. 올해도 오는 30일까지 조사하면서 그 대상을 초등 4학년~고교 3학년까지로 국한하고 있다.학교폭력 연령대가 갈수록 낮아지는 추세인 것을 고려하면 이 같은 조사 대상 한정에 우려를 표하지 않을 수 없다. 김병관 더불어민주당 의원이 경찰청에

개인적 친분 관계를 들어 법정에서 거짓으로 증언한 위증사범이 검찰에 무더기로 적발됐다. 제주지방검찰청은 최근 4개월간 위증수사 전담팀을 꾸려 위증 및 위증교사범 16명을 적발해 이 중 죄질이 나쁜 15명을 기소했다고 한다. 위증사범들은 친구나 이웃, 동료 관계라는 이유로 아무런 죄의식 없이 허위 증언했다.거짓 증언하는 위증사범의 유형은 갈수록 다양해지는 추세다. 성매매업소 직원들이 실제 운영자를 놔둔 채 시각장애인을 업주로 지목했다가 위증임이 밝혀졌다. 불법 경마사이트 운영자에게 도박자금을 송금해놓고 단순 차용금이라고 위증하거나 공

해안가는 해풍으로 공기의 질이 다른 곳에 비해 양호할 것이라고 대개의 도민은 알고 있다. 하지만 대형 선박이 입·출항하는 항만을 끼고 있다면 사정은 다르다. 선박 연료인 벙커C유에서 배출되는 매연으로 미세먼지와 초미세먼지의 농도가 높다. 그 좋은 예가 부산이라 할 것이다.부산은 해양도시이면서도 전국 7대 도시 가운데 미세먼지가 가장 심각하다. 국립환경과학원이 미세먼지 배출원을 조사한 결과 선박 등 항만 46.1%, 자동차 배기가스 22.9%, 공사장 먼지 16.3% 순으로 나타났다. 이런 이유로 부산항은 2016년 국제학술지 네이처

시각장애인들의 보행 편의를 위해 설치된 점자블록이 외려 그들의 안전을 위협하고 있다니 심각한 문제다. 점자블록이 설치기준에 맞지 않거나 파손된 채 방치되고 있는 것이다. 보도에 따르면 제주시내 퍼시픽호텔과 중앙초등학교, 관덕정 인근의 경우 규격 또는 색상이 달라 장애인들이 애로를 겪고 있다고 한다. 대부분 점자블록 설치 기준을 어긴 사례들이다.또 규정에는 맞지만 관리부실로 보수가 필요한 곳도 쉽게 찾아볼 수 있다. 적십자사제주특별자치도지사나 제주항여객터미널 등의 인도는 점자블록이 검정으로 변색 됐거나 훼손된 채 방치되는 상황이다.