매입 후 정당한 이유 없이 마냥 놀리고 있는 농지에 대해 이행강제금을 부과한 것은 당연한 조치다. 이행강제금은 농지 처분명령을 받은 후 시정 기간 내에 이 같은 명령을 이행하지 않은 자에게 부과하는 것으로, 농지법상 1년에 1회 징수할 수 있다. 금액은 위법 농지 개별공시지가의 20%로 책정하고 있다.제주도가 이행강제금을 부과한 농지는 179필지에 11.6㏊로, 액수는 5억8200만원이다. 5년이 지나도 농지를 처분할 의지가 없다고 판단되면 해당 농지는 한국자산관리공사에 위탁해 공매 처분된다. 이에 대해 당사자들은 행정처분이 과하다

‘미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법’(이하 특별법)이 오늘(15일)부터 전격 시행된다. 하지만 제주에선 이를 뒷받침하는 조례 제정조차 늦어지는 모양이다. 특별법의 핵심인 노후차량 운행 제한과 배출시설 가동 중지 등을 강제할 수 있는 법적 근거가 여태 갖춰지지 않았다는 걸 의미한다. 대통령까지 나서 미세먼지의 심각성과 대처방안을 강조한 마당에 후속조치에 등한시하는 게 아니냐는 지적이 나온다.특별법은 그간 서울과 수도권에 국한했던 미세먼지 비상대책을 전국으로 확대하는 조치다. 지난해 8월 14일 공포돼 6개월의 준비 기간을 거쳤다.

제주지역 외국인 근로자들의 노동인권이 침해받는 사례가 비일비재하다고 한다. 제주도외국인근로자상담센터에 따르면 도내 외국인 근로자의 고충 상담 건수는 2016년 2037건에서 2017년 2789건, 지난해 3053건 등으로 꾸준히 증가세다. 작년만 하더라도 임금체불이 505건으로 가장 많았고, 사업장 이동제한 453건, 일방적 계약해지 154건, 폭행 피해 108건, 노사 갈등 97건 등이 뒤를 이었다.현재 코리안 드림을 꿈꾸며 제주에서 일하는 외국인 근로자는 1만893명에 달한다. 그들은 내국인이 기피하는 이른바 ‘3D(더럽고 힘들

정부가 제주해군기지 건설에 따른 강정마을 공동체 회복을 위한 지역발전계획 사업을 확정했다. 규모는 39개 사업에 총 9625억원으로, 이 가운데 국비는 60%인 5787억원, 지방비는 19%인 1813억원, 민자는 21%인 2025억원이다. 정부가 그동안의 우려를 씻어내고 지원사업을 매듭지은 것은 뒤늦게나마 다행스럽다.주요 사업은 강정마을 자전거 도로 조성과 풍력발전, 습지생태공원 특화, 민군공동 이용시설 조성 등이다. 이에 앞서 강정마을 커뮤니티센터, 주변 지역 교육환경 개선 현대화, 크루즈터미널 및 공원 조성, 강정보건지소 건립

지난해부터 제주지역에도 지역주택조합 열풍이 일고 있다. 하지만 사업의 불확실성에 따른 도민 피해를 우려하는 목소리가 나오고 있다. 현재 지역주택조합 형태로 추진 중인 아파트 사업장은 7개 단지·1246세대 규모다. 이 가운데 사업계획이 승인된 곳은 화북·도련·토평 등 3곳에 불과하다. 나머지 4개 단지는 아직 인가를 받지 못해 답보 상태에 머무르고 있다.지역주택조합은 내 집 마련을 위해 조합을 결성해 토지 매입부터 주택 건설·분양까지 스스로 해결하는 제도다. 청약통장이 필요 없고, 일반 아파트보다 저렴하다. 또 분양권 전매 제한이

제주도가 민선 7기 혁신행정 과제로 읍·면·동장 주민 추천제를 도입해 내년 상반기부터 일부 지역에 시범적으로 실시할 방침이다. 읍·면·동장이 갖는 영향력과 지역주민들의 인식을 고려할 때 도민적 관심을 불러일으킬 만하다. 매년 읍·면·동장 교체 시기가 되면 그 자리를 놓고 물밑 경쟁이 치열한 것도 이런 때문이다.주민 추천제 내용을 보면 6급 이상 공무원이 읍·면·동장 공모에 응모하면, 해당 지역에서 100명 안팎의 주민으로 구성된 추천위원회가 면접 및 심사 후 투표를 통해 최종 선발하는 것이다. 선발 과정에는 후보자의 소견 발표와 전

정의당 제주도당이 어제(11일) 제주문화예술재단(이하 재단)이 추진하고 있는 ‘재밋섬(옛 아카데미극장)’ 매입과 관련해 전 재단 이사장과 업체 대표를 업무상 배임죄로 제주지방검찰청에 고발했다. 고발 내용이 배임죄에 저촉되는지는 두고 봐야 알겠지만, 도민적 의혹을 해소하기 위해 수사를 촉구한 것은 당연하다고 본다.이는 지난달 9일 제주도 감사위원회가 발표한 재단 감사 결과에 대한 도민적 바람을 담았다고 할 수 있다. 당시 감사위는 크게 6개 항목을 적발했다고 밝혔다. 감정 평가액 110억원 달하는 건물 매입임에도 도지사에게 보고하지

제주산 만감류에 대한 위기감이 커지고 있다. 만감류 재배면적이 늘고 있는 상황에 미국산 오렌지 수입마저 증가해 직격탄을 맞을 가능성이 높기 때문이다. 도내 만감류 재배면적은 2002년 1014㏊(3.9%)에서 2012년 1940㏊(9.1%), 2017년 4215㏊(19.5%), 지난해 4343㏊(20.1%)로 증가했다. 제주 감귤에서 만감류 비중이 처음으로 20%대를 넘어선 것이다.게다가 미국산 오렌지에 대한 계절관세가 사라지면서 감귤류 수입도 늘고 있다. 2010년 12만t에서 지난해 18만t으로 8년 새 50%나 증가했다. 20

물가 안정에 동참하는 착한가격업소(착한가게) 가운데 자진 취소 또는 탈락 업소들이 적지 않은 모양이다. 제주도에 따르면 도내 착한가게는 지난해 139곳에서 올 124곳으로 1년 새 15곳이 줄었다. 물가 및 인건비 상승으로 지정 당시 가격을 유지하지 못한 탓이다. 일부는 운영이 힘들어 폐업한 곳도 있다. 이 모두 착한 가격 때문이라니 아이러니가 아닐 수 없다.착한가게는 상대적으로 저렴한 가격과 양질의 서비스를 제공해 서민물가 안정에 기여하는 모범업소를 말한다. 전체의 70%가 음식점이며 나머지는 이·미용실, 세탁소, 목욕탕 등도 포

카지노가 또다시 제주 사회의 뜨거운 감자로 떠올랐다. 제주도의회 이상봉 의원이 최근 발의한 ‘제주도 카지노 관리 및 감독에 관한 조례’ 일부 개정안에 대해 카지노업계가 강력히 반발하고 있다.개정 조례안은 현행 카지노 사업장 변경허가 범위를 기존 사업장 건물(호텔)의 대수선, 재건축, 멸실 등에 따른 불가항력적인 사항으로 한정하고 있다. 조례안이 통과되면 호텔이 문을 닫지 않는 한 새로운 영업장으로 카지노를 이전할 수 없고, 이전하려면 신규허가와 같은 절차를 밟아야 한다는 것이다. 그 이면에는 영업장 이전을 통해 카지노 규모를 대형화

태풍에 따른 집중호우로 하천이 범람해 복개구조물 주차장에 있던 차량이 침수피해를 입었다면 지방자치단체도 책임이 있다는 판결이 나왔다. 지난 6일 제주지법은 한 보험사가 제주도를 상대로 제기한 구상금 청구 소송에서 배상액의 절반인 1600여 만원을 보험사에 지급하라는 원고 일부 승소 판결을 내렸다.이 소송은 2016년 10월 5일 태풍 차바로 인해 제주시내 한천복개구조물 주차장이 범람한 데서 기인한다. 침수 피해를 입은 차주들에게 보험금을 지급한 보험사가 안전조치를 제대로 하지 않아 피해가 발생했다며 도에 구상금 청구 소송을 제기한

제주시가 제주국제공항 입구 주변의 교통 체증 해소를 위해 ‘남북 고가차도’ 대신에 ‘동서 지하차도로’ 건설이라는 새로운 카드를 꺼냈다. 주무 부처인 국토교통부도 지난 1월 말 이와 관련해 공항 시설 개선 사업 변경을 승인한 상태다. 제주시는 이달부터 측량 및 지반조사, 인허가, 기본 및 실시설계 등을 거쳐 오는 6월 중 공사를 발주해 2020년 완공할 계획이다.당연히 도민들의 관심은 새로운 계획이 변동 없이 시행될지에 쏠리고 있다. 그동안 몇몇 방법론을 놓고 오락가락했던 전례가 있기 때문이다. 제주시는 지난해 5월 제주시 해태동산과

가정에 소화기나 감지형 경보기만 설치해도 화재 발생 시 피해를 줄일 수 있다는 사실이 입증되고 있다. 하지만 그 중요성이 증명되고 의무화 조치에도 이를 지키지 않은 주택이 적지 않다고 한다. 지난해 말 도내 기초소방시설 의무 대상 13만2600가구 중 시설을 이행한 곳은 74%에 머문다. 주택 10곳 중 3곳 가까이가 구비하지 않아 화재 위험에 노출되는 셈이다.소화기나 경보기는 큰 비용이 들지 않는 반면 화재 초기대응 효과는 대단하다. 지난해 6월 서귀포시 토평동 주택에서 촛불에 의해 화재가 났을 때 소화기로 조기 진압해 화재가 번

오늘 다시 일상으로 돌아왔다. 설 연휴 동안 도민들은 비교적 차분한 분위기에 모처럼 만난 일가친지들과 한자리에 모여 이야기꽃을 피웠다. 월동채소류 등의 가격 하락으로 시름도 깊었으나 그래도 푸근한 정을 느끼게 한 명절이었다. 다행히 연휴 동안 대형 사건·사건도 발생하지 않았다.연휴 기간 ‘밥상머리 민심’의 최대 관심사는 도민들의 민생과 직결된 경제였다. 어느 업종에 종사하고 있든지 간에 경기 하락에 대해선 대체로 의견을 같이했다. 관광, 건설, 서비스 분야에서는 인건비 상승과 경쟁 심화, 내수 부진 등으로 고전하고 있다고 호소했다.

전자상거래의 활성화 덕에 원하는 상품을 신속히 구입할 수 있는 시대에 살고 있다. 그만큼 택배 이용객이 급증하는 추세다. 하지만 제주가 섬이라는 이유로 감내하는 물류비 불이익 또한 만만치 않다. 뚜렷한 기준 없이 특수배송비 형태로 도민에게 추가 부담시키기 때문이다. 이런 연유로 제주도가 택배비용 문제를 이슈화해 합리적 방안을 모색한다니 주목된다.도에 따르면 특수배송비 명목으로 도민들이 떠안는 추가 부담액은 연간 660억원에 달한다. 제주 본섬은 4000원, 추자 및 우도지역은 9000원의 요금이 추가로 붙는다는 것이다. 도가 지난해

제주국립공원 확대 지정이 진통을 겪고 있다. 환경부가 당초 지난달 29일 제주시와 서귀포시에서 개최키로 했던 공청회까지 연기했다. 이는 국립공원 확대에 반발하는 일부 주민들로 인해 공청회장이 자칫 농성장으로 변할 수 있다는 제주도의 건의에 따른 것이다. 그만큼 민심이 심상치 않다.공청회가 진행됐다면 제주국립공원 지정 타당성 조사 결과와 국립공원 지정 계획 등이 발표되고, 국립공원 지정 대상지 도면과 전략환경영향평가서 등이 공개됐을 것이다. 하지만 공청회가 연기되면서 오는 7월 환경부 국립공원위원회의 심의를 거쳐 최종·확정 고시키로

유감스럽게도 제주지역은 전국에서 손꼽히는 교통사고 다발지역이다. 사고 건수도 문제지만 보행자가 차량에 치여 목숨을 잃는 교통사고가 빈발하다는 데 사안의 심각성이 있다. 한국교통안전공단에 따르면 제주는 최근 3년간 보행자 보호 위반에 따른 교통사고가 전국에서 가장 많았다. 자동차 1만대당 14.2건으로 전국 평균 9.2건에 비해 55% 웃도는 수치다.지난해만 하더라도 도내 교통사고 사망자는 82명으로 전년에 비해 되레 2명(2.5%)이 증가했다. 이 가운데 보행 중 교통사고로 숨진 사람은 45%(37명)에 달했다. 그중 최대 희생자는

설 연휴를 앞두고 구제역 방역에 비상이 걸렸다. 경기도 안성 젖소농장에 이어 한우농장에서도 구제역 확진 판명이 내려지면서다. 구제역(口蹄疫)은 발굽이 두 개인 소·돼지 등인 우제류(偶蹄類)에 발병한다. 초기에는 고열 증세를 보이고, 거품 섞인 침을 흘린다. 공기로도 전파된다. 이 경우 육지에서는 50㎞, 바다를 통해서는 250㎞ 이상까지 전파된다는 보고가 있을 정도다.이렇게 전염성이 강하다 보니 제주라 해서 안심할 수 없다. 이런 점에서 제주도가 지난 28일 오후 6시부터 전국에 있는 소·돼지·염소·양 등과 수도권 및 충북산 우제류

지난 17일 70년 만에 ‘공소기각’으로 사실상 무죄를 인정받은 4·3 생존수형인 18명은 ‘빨간줄’이 없어지게 됐다며 기뻐했다. 빨간줄은 ‘범죄경력 기록’을 말한다. 범죄경력 기록은 법원 판결 후에 즉시 삭제되지 않는다. 무죄, 공소기각 등의 판결이 확정된 후 법무부가 전산 작업을 한 후 경찰청이 삭제한다.무죄 판결을 받은 처지에선 하루라도 빨리 범죄경력 기록이 없어지기를 바라는 것은 인지상정이다. 더욱이 4·3 생존수형인들은 모두가 80~90대인 고령자로, 일부는 병원에 입원한 상태다. 현재 범죄·수사경력회보서에는 이들의 죄명은

제주국제공항은 연간 이용객이 3000만명에 달하는 제주의 관문이다. 국제자유도시로서 외국인 출입도 많아 공항의 보안 상태는 완벽하지 않으면 안 된다. 추호의 허술함도 용납될 수 없는 곳이다. 그럼에도 현실은 그렇지 못한 모양이다. 비행기에서 내린 20대 남성이 수송버스에 타지 않고 주기장 내 도로를 멋대로 이용해도 별다른 걸림돌이 없었다는 것이다.이 남성은 지난 27일 오후 김포를 출발해 제주공항에 도착한 뒤 대합실로 이동하는 수송버스에 탑승하지 않고 계류장 내 도로를 통해 청사까지 걸어갔다고 한다. 당시 활주로와 주기장에는 이착륙