1990년 제주권 신국제공항 개발 타당성 조사가 처음 시작된 이후 25년 만에 제주지역 공항인프라 확충 계획이 확정됐다.정부는 기존 제주국제공항을 유지하면서 서귀포시 성산읍 온평·신산·수산·난산·고성리 일대 496만㎡ 규모에 2025년 이전까지 제2공항을 건설하기로 했다. 제주도는 제2공항이 제주 미래 10

김시오 제주도화물자동차운송주선협회 이사장은 29일 본지와의 인터뷰를 통해 “제주지역 농산물의 경우에도 예전에 공판장 위주로 나가던 것이 최근 들어서는 백화점이나 날마다 이송해주는 택배 등 빠른 시간 소량으로 운송되는 방식으로 전환되고 있다”며 “제주지역 해운 물류 대란을 해결하려면 기존 컨테이너 위주에서 택배 등 화물자동차

제주지역 해운 물류 대란이 장기화하면서 일선 업계에서는 다양한 문제점과 어려움을 토로하는 목소리가 여기저기서 터져 나오고 있다. 특히 세월호 참사 이후 여객선 면허 취득과 화물선 운송사업 등록 조건은 물론 기존 선박에 대한 검사까지 까다로워지면서 앞으로 5년 이내 현재 운항 중인 여객선의 무더기 퇴출 사태까지 발생할 우려를 낳고 있다. 이에 따라 제주지역

지난해 4월 16일 ‘세월호 참사’ 이후 제주와 타지방을 오가는 배편이 줄면서 제주지역에서 해운 물류 대란이 심화하고 있다. 특히 장기화하고 있는 해운 물류 대란 때문에 각종 운송 비용이 증가하고 있고, 이 같은 추가 부담 요소들이 애꿎은 제주도민들에게 전가되고 있다. 이에 따라 본지는 제주지역 해운 물류 대란의 실태와 함께 장&mid

“일자리 미스매치 해소를 위해서는 제주특별자치도와 도내 대학 및 직업훈련기관들의 유기적이 협력이 절실하다고 봅니다.” 고승한 제주발전연구원 연구위원(사진)은 본지와 가진 인터뷰에서 “행정의 일방적인 지원 정책만으로는 고용시장의 수급 불일치 현상을 해결할 수 없다”면서 이 같이 주장했다. 고 연구위원은 “

제주지역의 고용실적은 겉으로는 양호한 것처럼 비춰지지만 그 속내를 들여다보면 양질의 일자리는 턱없이 부족하다. 이로 인해 많은 구직자들이 공무원과 대기업 등 특정 직종에만 집착하면서 도내 중소기업들은 인력난에 허덕이고 있다. ▲일자리 미스매치의 실태=김모씨(29)는 2012년 2월 도내 한 4년제 대학교를 졸업했지만 아직까지도 직장을 구하지 못하고 있다.

구직자들은 일자리가 없다고 아우성이지만 정작 기업에서는 직원을 구하지 못해 난리다. 이 같은 ‘일자리 미스매치’ 현상이 고용시장의 현안과제로 대두된 것은 어제 오늘 일이 아니지만 뾰족한 해결책은 제시되지 못하고 있다. ▲높아진 구직자의 눈높이=대학 진학률이 상승하면서 직장에 대한 구직자의 눈높이도 같이 높아졌다. 학력이 높아질수록 고액

2000년대 들어 골프장과 함께 골프텔까지 운영하면서 잘나갔던 A골프장은 지난해 매출 부진으로 인해 40억원 이상의 손실을 입었다. 나름대로 경영 활성화를 위해 안간힘을 썼지만 결손금이 280억원 대로 다시 불어난데다 올해에도 상황이 좋지않아 경영난 악순환을 걱정해야 하는 처지에 놓였다. 국내 대기업 계열사로 분류되는 B골프장은 2012년과 지난해 각각 7

“혁신적인 경영 마인드와 안일한 사고방식을 바꾸지 않는 한 구조적인 악순환에 허덕일 수밖에 없을 정도로 상황이 심각합니다. 업계 전반적인 체질 개선이 무엇보다 시급하다고 봅니다.” 2008년부터 제주 골프산업을 지속적으로 연구해온 최영근 제주발전연구원 전문연구위원은 “도내 18홀 이상 골프장 29곳 가운데 2~3곳을 빼고 모

공급 과잉에 따른 출혈 경쟁과 경영난 심화 등의 구조적인 악순환에 시달리고 있는 도내 골프장업계의 위기상황이 악화일로로 치닫으면서 언제 터질지 모를 ‘도미노 뇌관’으로 떠오르고 있다.

도내 관광산업이 최근 호황세를 이어오고 있지만 정작 관광산업 종사자들과 업계에서는 나아진 게 없다고 아우성이다. 관광수익이 지역 내 재투자나 종사자들의 임금 상향 등에 쓰이기보다는 해당 기업의 영업 잉여로 흘러가고 있는 데다 이를 지역 내로 선순환시키기 위한 제도 마련이 늦어지고 있기 때문이다. 이에 따라 관광산업 발전에 따라 늘어나는 수익을 지역으로 환원

강인철 제주특별자치도관광협회 이사(국내여행업분과위원장)는 9일 본지와의 인터뷰를 통해 “제주지역 경제가 1차와 3차 산업에 편중되다 보니 업체의 난립으로 인한 과당경쟁과 함께 제도적인 미비로 인해 관광수익의 지역경제로의 선순환이 이뤄지지 않고 있다”며 “여행사, 전세버스, 렌터카의 총량제나 유사 관광지 설립제한제 등이 도입돼

제주가 메가투어리즘(관광객 1000만명) 시대를 열었지만 이에 따른 경제 파급효과가 제대로 지역사회로 환원되지 않고 있다. 관광수익의 상당 부분이 도외로 유출되는 악순환이 지속되고 있는 것은 물론 변화하는 관광 패턴과 패러다임에 맞춘 미래지향적인 관광정책이 뒷받침되지 않고 있기 때문이다. ▲관광산업 호황인데 경제 효과는 ‘풍요 속 빈곤&rsquo

박근혜 대통령이 취임 이후 제주를 처음으로 방문하면서 도민들의 눈과 귀가 다시 박 대통령에게 쏠리고 있다. 평소 제주에 대한 각별한 애정을 표시하던 박 대통령은 지난 대선에서 6대 공약을 발표했다. 이 가운데 제주공항 인프라 확충과 액화천연가스(LNG) 공급망 구축 사업 등은 예정돼로 진행되고 있지만 나머지 사업들은 국비 지원 감소와 제주도정 정책 변화 등

박근혜 대통령이 28일 개막하는 제95회 전국체육대회에 참석하기 위해 취임 이후 처음으로 제주를 찾을 전망인 가운데 박 대통령이 대선 후보 시절 도민들에게 약속한 제주 공약의 추진에 거는 기대가 크다 박 대통령의 제주 방문을 맞아 박 대통령이 내걸었던 제주지역 공약의 추진상황과 과제 등을 살펴본다. [편집자 주] 박 대통령은 대선 후보 시절을 비롯해 제주를

“원희룡 제주특별자치도자사가 중앙정부와 우호적인 관계 구축을 통해 박근혜 대통령의 제주 관련 대선공약 이행 등 정부의 적극적인 지원을 이끌어내야 한다고 봅니다.” 김진호 제주대학교 정치외교학과 교수는 본지와 가진 인터뷰에서 “정부가 최근 박 대통령의 대선공약이었던 전시작전통제권 전환을 연기한 것을 감안 할 때 제주 관련 공약

이번 돼지열병 백신 바이러스 발견사태로 인해 도내에서 질병 예방용 백신들에 대한 불신이 커지고 있다. 19일 도내 양돈업계 등에 따르면 도내 상당수의 농장들에서는 돼지유행성설사병(PED) 백신 접종을 하지 않고 있다. 이는 올해 전북과 경북 지역 농가들이 국내 4개 제조회사에서 제조한 PED 백신을 접종했지만 PED에 걸쳐 집단폐사를 함에 따른 영향이라는

도내 돼지열병 백신 바이러스 발견 사태 확산으로 인해 지난 15년간 이어온 제주특별자치도의 ‘전국 유일의 가축전염병 청정지역’이라는 지위가 흔들리고 있다. 구제역 백신 접종에 이어 돼지열병 항체 발견으로 앞으로 오제스키병 백신 항체가 발견될 경우 사실상 타 지방과의 차별성이 사라지기 때문이다. 이에 따라 제주가 가축전염병 청정지역 유지

제주에서 돼지열병 백신 바이러스 발견 사태가 일파만파로 커지고 있다. 이번 사태를 초래한 돼지단독병용 예방백신을 접종한 농가들이 추가적으로 확인되고 있지만 행정당국이 이에 대한 정확한 실태를 파악하지 못하고 있기 때문이다. 이에 따라 정부와 제주특별자치도 차원에서의 명확한 실태 파악과 함께 피해 농가에 따른 보상 방안 마련 및 향후 재발 방지를 위한 종합적

전남이 최근 재추진 입장을 밝히면서 ‘호남-제주 해저고속철’이 다시 수면 위로 떠올랐지만 경제적 타당성이 없고 현실 가능성도 희박한 기존 계획안에서 보완되거나 진전된 내용은 없는 것으로 지적되고 있다.