제주시내 거리 곳곳이 주차 홍수를 이룬 지 오래다. 물리적으로 차량 대수를 줄이든지, 주차장을 서두르는 방법밖에 없다. 차량 보급을 억제할 수 없는 일이고 보면 주차공간 확충과 시민의식이 대안이다. 하지만 시설 확충은 소걸음이고 주차질서 역시 잘 지켜지지 않는다. 그러다 보니 시민들은 교통문제 중 가장 시급한 현안으로 불법 주정차를 꼽았다고 한다.
제주시민들은 지난 8일 아스타호텔에서 ‘제주교통, 시민에게 길을 묻고 현장에서 답을 찾다’ 주제로 열린 시민원탁회의에서 빨리 해결해야 할 교통 현안으로 불법주정차(32％)와 더딘 대중교통(29％) 등을 지목했다. 그러면서 이를 해결하기 위해 자가용 운행 억제 및 대중교통 편의성 제고(40％), 주차장 확보(21％), 시민준법 및 캠페인(9％) 등 처방전을 내놓았다.
주목할 건 교통현안 해결을 위해 차량보유세, 주차비, 불법 단속 등을 감수할 의향이 있느냐는 물음에 참가자의 81％가 ‘감수하겠다’는 입장을 보인 점이다. 그만큼 교통문제가 시민사회의 첨예한 현안으로 대두됐고 그 해결책이 절실하다는 걸 방증한다. 주차장 확보를 위해 공공주차장 확충(28％), 상가와 아파트 주차장 개방(22％) 등의 의견을 제시하기도 했다.
올 10월 말 제주시 등록차량은 44만대를 웃돈다. 세대당 2.17대를 보유해 전국 평균보다 갑절 이상 많다. 하지만 주차시설이 차량 증가세를 따르지 못해 간선도로까지 불법 주차로 심한 몸살을 앓고 있다. 특히 이면도로의 주차난은 악명이 높다.
이런 상황의 극심한 불법 주차를 해소하기 위해선 공영주차장 복층화 등 주차공간 확충이 급선무다. 거기에 단속 강화와 함께 매스컴 등을 활용한 캠페인과 홍보에 더 힘써야 한다. 덧붙이면 골목길 등 이면도로에선 한 줄 주차를 생활화하자는 거다. 주차질서가 돋보이고 차량 교행이 훨씬 수월해질 것이다. 운전자들도 10분 이내 거리는 주차장에 차를 세운 뒤 걸어 나와 업무를 보는 습관을 길러야 한다. 이 모두가 시민의식이 발휘돼야 가능한 일이다.
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